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ドーンとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ドーン   マセラティ  グランカブリオ
VS
3600万円4750万円
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中古車相場 500万円2500万円
グランカブリオの相場表を見る
14 中古車掲載台数 25
  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    3600万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 2017モデル Dawn

    本体価格
    4200万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規ディーラー車

    本体価格
    3680万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

    本体価格
    3780万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYキッド/黒幌/クリスタルフライングレディ/MANSORY22インチAW/ツインコーチライン/電動シート/シートヒーター&ベンチレーション/ヘッドレストRR刺繍/純正ナビ/地デジフルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    4400万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ヴァルドエアロ・ハイパーフォージド22

    本体価格
    3865万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ビスポークオーディオ ダブルコーチライン

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車 ダブルコーチライン 21ポリッシュAW

    本体価格
    3680万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランカブリオ MC センテニアル スペシャルエディション 国内6台限定車 パワークラフト可変マフラー カーボンエアロダイナミックPKG カーボンインテリアトリム ストライプ入ホワイトレザー ブラック幌 フルセグ

    本体価格
    1358万円

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    本体価格
    563.2万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    720万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ タッチパネル式ナビ 地デジ バックカメラ MCデザイン20インチアルミ トライデントロゴステッチ付ベージュ革シート パワーシート シートヒーター キーレス2個 パドルシフト ベタ付除去

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  • マセラティ グランカブリオ MC 認定保証1年付 2020年モデル スカイフックサスペンション ベージュソフトトップ ダーククロームグレー内装 レザー&アルカンタラコンビステアリング ヘッドレストトライデントステッチ 自動防眩ミラー

    本体価格
    1380万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ ディーラー車

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    750万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 ハイプレミアムサウンドシステム カーボンインテリアトリム ヘッドアップディスプレイ スポーツデザインパック ヘッドレストトライデントステッチ カラードソフトトップ ブレーキキャリパー

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    2500万円

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    本体価格
    2258万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    800万円

関東
5
4282.5万円
関西
5
3640万円
東海
2
3857.5万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
1031.8万円
関西
5
1781万円
東海
4
806.3万円
北海道
1
1358万円
九州
2
2183万円
東北
1
1380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ドーンとグランカブリオのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ドーン   マセラティ  グランカブリオ
3740万円4460万円 新車時価格 3120万円
オープン ボディタイプ オープン
5295×1945×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
6591 排気量(cc) 2992
570~601 最高出力(馬力) 550
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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