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ノアとドーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ロールスロイス  ドーン
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 3660万円5130万円
ドーンの相場表を見る
3672 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 車椅子電動リフト付 トヨタセーフティセンス 禁煙車 純正SDナビ Bカメラ フルセグTV Bluetooth接続可 ETC LEDヘッドライト 16インチ純正AW 片側パワスラ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 

    本体価格
    367万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 禁煙車 純正10.5型ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動スライドドア バックカメラ ETC2.0 ドラレコ LEDヘッドランプ オートハイビーム レーンキープ クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    332万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si メモリーナビ バックカメラ ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X R7年式 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ 片側電動スライドドア レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー トヨタセーフティセンス オートハイビーム LED ETC  レンタup

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト フルエアロ 両側パワースライドドア ナビ ワンセグTV 純正アルミ バックモニター LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正ナビ(NSCN-W68) バックカメラ ETC ハーフレザーシート 純正フロアマット トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム

    本体価格
    273.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 片側電動 BT バックカメラ フリップダウンM

    本体価格
    155万円

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    応談

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    3750万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車 ダブルコーチライン 21ポリッシュAW

    本体価格
    3680万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYキッド/紺幌/ツインコーチライン/MANSORY22インチAW/カナデルパネル/ホワイトパイピング/オレンジ内装/シートヒーター/ヘッドレストRR刺繍/

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

    本体価格
    3780万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規ディーラー車

    本体価格
    3680万円

関東
1043
257.4万円
関西
596
251.5万円
東海
536
255.3万円
北海道
171
248.1万円
九州
524
252.8万円
東北
268
250.6万円
北陸・甲信越
201
250.6万円
中国
231
259万円
四国
102
261.8万円
地域別台数
関東
4
4122.5万円
関西
4
3680万円
東海
4
3945万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとドーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ロールスロイス  ドーン
267万円414.9万円 新車時価格 3740万円4460万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 6591
98~170 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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