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296GTSとカリナンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTS   ロールスロイス  カリナン
VS
3350万円6200万円
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中古車相場 3399.9万円7800万円
カリナンの相場表を見る
97 中古車掲載台数 20
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 新車保証付き Nero カーボンステアリング カーボンエンジンカバー フロントリフター ブラックブレーキキャリパー ブラックエギゾーストパイプ ブラインドスポットリアレーダー

    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 20inc鍛造 サスペンションリフター 電動シート カーボンアッパートンネル LEDステアリング サラウンドビュー

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT BiancoItalia/Nero

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Rosso Imora 3年残価75パーセント買取保証プログラム LEDカーボンステアリングホイール カーボン製フロントサイドスポイラー カーボンリアディフューザー Fリフター フル電動ベンチレーテッドシート

    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    3949万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Bianco Italia / Rosso

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 20 inch ダイヤモンドカット・鍛造ホイール ベンチレーテッド・フル電動シート プレミアムHiFiシステム カーボンファイバー製フロント・スポイラー ネックウォーマー サスペンションリフター サラウンドビュー

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT VIORA HONG KONGスペシャルカラー フロントリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Bianco Cervino アップルカープレイ バックレーダー ベンチレーション リフター LED付ハンドル

    本体価格
    3880万円

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    応談

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    3827万円

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    本体価格
    3998万円

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    本体価格
    7180万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ブラックバッジ シリーズ2 ワンオーナー車 左ハンドル シューティングスターライナー ビスポークオーディオ 電動ピクニックテーブル リアエンターテイメント 新車取説 保証書 スペアキー有 備品全有り

    本体価格
    7800万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    4550万円

関東
50
4190.8万円
関西
20
4119.9万円
東海
12
4097.3万円
北海道
2
5850万円
九州
5
4165.5万円
東北
3
4571.4万円
北陸・甲信越
3
4043.3万円
中国
2
4290万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
4713.3万円
関西
6
3949.6万円
東海
3
5813.5万円
北海道
2
7180万円
九州
2
4220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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296GTSとカリナンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   ロールスロイス  カリナン
4313万円 新車時価格 3894.5万円4645.4万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
2992 排気量(cc) 6750
633 最高出力(馬力) 571
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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