ロールスロイス ブラックバッジゴースト | トヨタ クラシック | |
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VS | ||
4280万円~5250万円
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中古車相場 |
419.7万円~985万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ロールスロイス ブラックバッジゴースト | トヨタ クラシック | |
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4349万円 | 新車時価格 | --- |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
5545×2000×1570 | 全長x全幅x全高(mm) | 4885×1735×1650 |
6750 | 排気量(cc) | 1998 |
600 | 最高出力(馬力) | 97 |
4WD | 駆動方式 | FR |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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革新と豪華さを融合させたブラックバッジ これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10) |
解説 |
現代に甦った初の国産乗用車 トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6) |
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現在カーセンサーではブラックバッジゴーストの中古車は15台、クラシックの中古車は5台掲載しています。
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