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プロボックスバンとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとブラックバッジゴーストの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
32万円399万円
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中古車相場 2480万円5600万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
1300 中古車掲載台数 18
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ETC装備 Bluetooth対応

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ 衝突軽減システム レーンアシスト キーレスエントリー オートライト オートハイビーム ETC ミュージックプレイヤー接続可 パワーウィンドゥ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 社外ナビ 衝突軽減 サマータイヤ付き

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G 寒冷地仕様

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    126.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL メモリーナビ・衝突被害軽減機能付き

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F FOXフェイスチェンジ リフトアップ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 1年間走行距離無制限保証 15000キロ ETC 衝突被害軽減ブレーキ エアコン エアバッグ レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    140.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 14インチホイール&オフロードタイヤ/シートカバー/ナビ/バックカメラ/ETC/新品キャリア

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    4400万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD 2023モデル Black Badge Ghost

    本体価格
    3530万円

関東
319
152.1万円
関西
210
150.5万円
東海
225
145.7万円
北海道
89
133.6万円
九州
164
133万円
東北
95
147.4万円
北陸・甲信越
93
117.4万円
中国
53
122.2万円
四国
52
138.6万円
地域別台数
関東
10
4058万円
関西
5
3942.6万円
東海
3
3783.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プロボックスバンとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
106.6万円291.8万円 新車時価格 4349万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
1298~1496 排気量(cc) 6750
72~109 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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