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ブラックバッジドーンと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ブラックバッジドーン   フェラーリ  296GTS
VS
4700万円
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中古車相場 3280万円6200万円
296GTSの相場表を見る
3 中古車掲載台数 97
  • ロールスロイス ブラックバッジドーン 6.6 純正ツートン/ホワイトレザー/コーチライン/シートヒーター&ベンチレーション/ヘッドレストRR刺繍/専用21インチAW/専用カーボントリム/電動トランク/バックカメラ/パイピング

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ブラックバッジドーン 6.6 ブラックバッジ 左ハンドル ベンチレーションシート ホワイトステッチ ブラックレザーインテリア ブラックソフトトップ

    本体価格
    4700万円

  • ロールスロイス ブラックバッジドーン ブラックバッジドーン スポーツエグゾーズト / ナチュラルグレインレザー / クロームビジブルエグゾースト

    本体価格
    4660万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Blu Corsa/Nero

    本体価格
    4200万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT OP627/アセットフィオラーノエクステンデット/カーボンファイバーステアリング+LED/カーボンファイバーレーシングシート/クロームグレー塗装AW/カラードインナーディテール/カラードシートベルト/カラードステッチ

    本体価格
    3878万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT フロントリフト シートベンチレーション Apple CarPlay 電動シート カーボンフロントスポイラー カーボンリアディフューザー カーボンアンダーカバー ヘッドレストステッチ 前後センサー LEDステアリング

    本体価格
    3898万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT LED付カーボンステアリング・デイトナシート・鍛造ダイヤモンドフィニッシュホイール・フル電動シート・シートヒーター・シートベンチレーション・ADASフルパッケージ・ナビ・カープレイ・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    3370万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT NeroDS カーボンステアリング 認定中古車 OP470

    本体価格
    4296.5万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT RossoCorsa/bordeaux

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT OP1237/レーシングストライプ/カーボンLEDステア/カーボンFスポイラー/カーボンRディフューザー/Apple Car Play/20インチ鍛造AW/イエローキャリパー

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT アップルカープレイ LED付カーボンステアリング ツートンエクステリア ワイヤレスチャージャー サスペンションリフター フロアカーペット刺繍

    本体価格
    3330万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 

    本体価格
    4570万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT NeroDS カーボンステアリング 認定中古車 OP585

    本体価格
    3996.5万円

関東
2
4680万円
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
46
4029.4万円
関西
23
3924.7万円
東海
10
3909.8万円
北海道
3
4743.3万円
九州
10
4187.9万円
東北
2
4695.2万円
北陸・甲信越
1
4570万円
中国
2
3749.4万円
四国
0
---

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ロールスロイス  ブラックバッジドーン   フェラーリ  296GTS
4570万円 新車時価格 4313万円
オープン ボディタイプ オープン
5295×1945×1500 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
6592 排気量(cc) 2992
601 最高出力(馬力) 633
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力593ps/最大トルク840N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.9秒を実現する。(2019.11)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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