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カルタスとブラックバッジドーンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カルタス   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
VS
39.8万円64万円
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中古車相場 5450万円
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4 中古車掲載台数 1
  • スズキ カルタス 1.0 F プチ北米仕様 日本純正部品有

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 

    本体価格
    48万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 5速MT車 AC PS 車庫管理 磨き コーティング

    本体価格
    64万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検08.5  5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

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  • ロールスロイス ブラックバッジドーン 6.6 

    本体価格
    5450万円

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カルタスとブラックバッジドーンのカタログ情報を比較する

スズキ  カルタス   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
62.5万円147万円 新車時価格 4570万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3710×1575×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500
993~1590 排気量(cc) 6592
58~115 最高出力(馬力) 601
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
13~20km/L 10.15モード燃費 ---

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力593ps/最大トルク840N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.9秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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