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ブラックバッジカリナンとプログレを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ブラックバッジカリナン   トヨタ  プログレ
VS
4980万円9240万円
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中古車相場 24.9万円128万円
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23 中古車掲載台数 16
  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD ビスポークaudio/Rシアター/スターライト

    本体価格
    5299.9万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン ブラックバッジ 4人乗り スターライト リアエンター

    本体価格
    5090万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 2021モデル Black Badge Cullinan

    本体価格
    5380万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 2022モデル Black Badge Cullinan

    本体価格
    5220万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD NOVITEC/FORGIATO24AW

    本体価格
    5598万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 2024モデル Black Badge Cullinan

    本体価格
    6310万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD シューティング・スター・ヘッドライナー

    本体価格
    5080万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 認定中古車(プロビナンス) LHD

    本体価格
    5450万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 正規D車 スターヘッドライナー 純正ナビ

    本体価格
    5740万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

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    128万円

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    75万円

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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 後期 フルエアロ レクサス17AW  新品タイヤ

    本体価格
    74.8万円

関東
12
6353.1万円
関西
7
5436.3万円
東海
3
5603.3万円
北海道
0
---
九州
1
4980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
74.5万円
関西
3
46.6万円
東海
1
39.8万円
北海道
1
74.8万円
九州
1
45.4万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
1
128万円

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ブラックバッジカリナンとプログレのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ブラックバッジカリナン   トヨタ  プログレ
4530万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5341×2000×1835 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
6750 排気量(cc) 2491~2997
600 最高出力(馬力) 200~220
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

個性的なユーザーへ向けたカリナン

ロールスロイスの顧客の中でも、極めて個性的なユーザーの要望に応えるべく開発されたモデル。リスクを冒し、常識を打ち破って、独自の成功を手に入れようとするユーザーが想定されている、ブラックバッジシリーズに追加されたモデル。ロールスロイスがこれまでに与えた最も大胆かつ最もダークな表現が提示されている。ハイグロスのブラッククロームで仕上げられた、スピリットオブエクスタシー。配色が反転されているRRのマークなど、全身が黒に彩られている。エンジンは、6.75L V12ツインターボで、最高出力はノーマルモデル比+29psの600ps、最大トルクも同+50N・mの900N・mを発生。8速ATが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2019.11)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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