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ブラックバッジスペクターとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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ブラックバッジスペクターとE-C4の中古車情報を比較する

ロールスロイス  ブラックバッジスペクター   シトロエン  E-C4
VS
5960万円7200万円
ブラックバッジスペクターの相場表を見る
中古車相場 204.9万円429万円
E-C4の相場表を見る
2 中古車掲載台数 39
  • ロールスロイス ブラックバッジスペクター ベースモデル Spectre Clandestine

    本体価格
    7200万円

  • ロールスロイス ブラックバッジスペクター ベースモデル 2025モデル Black Badge Spectre

    本体価格
    5960万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン E-C4 マックス 新車保証継承/純正18インチアルミホイール/後期モデル/アクティブクルーズコントロール/サンルーフ/運転席パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/バックカメラ/レーンキープアシスト/合皮シート

    本体価格
    319.8万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 元試乗車 禁煙 新車保証継承

    本体価格
    215万円

  • シトロエン E-C4 マックス 新車保証継承/1オーナー/サンルーフ/純正ナビ/純正18インチアロイホイール/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ハンドルヒーター

    本体価格
    327万円

  • シトロエン E-C4 マックス サンルーフ/EV/禁煙車/修復歴無し/正規認定中古車/新車保証継承/純正ナビ/Carplay/シートヒーター/ACC/前後カメラ/前後コーナーセンサー/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    332万円

  • シトロエン E-C4 マックス 新車保証継承 ETC サンルーフ プログレッシブハイドロリッククッション アドバンストコンフォートシート アクティブクルコン 自動ハイビームLED 後カメラ コネクテッドナビ ステアリング/シートヒーター

    本体価格
    291.7万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 認定中古車 革パワーシート シートヒーター スライドガラスルーフ 純正18AW PHCサスペンション アダプティブクルーズコントロール LEDシグネチャーライト フォグランプ Bluetooth接続 10インチモニター

    本体価格
    373.2万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 正規認定中古車/ETC/サンルーフ/アクティブクルーズコントロール/運転席電動シート/純正ナビ/フロント&バックソナー/インテリジェントハイビーム/カープレイ/アンドロイドオート/シートヒーター

    本体価格
    245万円

  • シトロエン E-C4 マックス 弊社社用車 純正ナビ ワイヤレススマートフォンチャージャー

    本体価格
    348万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 

    本体価格
    259万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 認定中古車 革パワーシート シートヒーター スライドガラスルーフ 純正18AW PHCサスペンション アダプティブクルーズコントロール LEDシグネチャーライト フォグランプ Bluetooth接続 10インチモニター

    本体価格
    373.2万円

関東
2
6580万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
16
313.7万円
関西
2
329万円
東海
6
312万円
北海道
1
329万円
九州
4
277.2万円
東北
4
346万円
北陸・甲信越
5
261万円
中国
1
300万円
四国
0
---

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ブラックバッジスペクターとE-C4のカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ブラックバッジスペクター   シトロエン  E-C4
--- 新車時価格 465万円565.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
5490×2015×1575 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
--- 排気量(cc) ---
659 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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