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ミニとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   クライスラー  PTクルーザー
VS
55万円440万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 19万円126.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
301 中古車掲載台数 47
  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    259万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 リミテッド キャブ MT D車

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア フロントガラス新品/天井内張新品

    本体価格
    174万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3iオート 

    本体価格
    98万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    189.9万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー 10インチアルミホイール

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    134万円

  • ローバー ミニ メイフェア 10インチナロー仕様 Mk1グリル

    本体価格
    147万円

  • ローバー ミニ クーパー 1.3SUツインキャブ特別仕様 4MT

    本体価格
    応談

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    本体価格
    259万円

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  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 限定色全塗替済  サンルーフ レザーシート

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    本体価格
    59.9万円

関東
120
199.2万円
関西
56
239.4万円
東海
30
217.2万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
20
174.7万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
14
58.9万円
関西
2
53万円
東海
25
84万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
3
57.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
0
---

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ミニとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   クライスラー  PTクルーザー
139万円359万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
その他 ボディタイプ ハッチバック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
999~1271 排気量(cc) 1996~2429
42~95 最高出力(馬力) 136~223
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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