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ミニとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   ダイハツ  テリオスキッド
VS
55万円400万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 8.8万円90.3万円
テリオスキッドの相場表を見る
298 中古車掲載台数 241
  • ローバー ミニ クーパー1.3 SUツインキャブ センターメーター ハイロー

    本体価格
    190万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 

    本体価格
    168万円

  • ローバー ミニ メイフェア エムズオリジナルカラーミニ

    本体価格
    253万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート オートマ ラバコン交換済

    本体価格
    268万円

  • ローバー ミニ クーパー スポーツパック仕様/パワステ

    本体価格
    209万円

  • ローバー ミニ クーパー MT4速 社外マフラー 全塗装

    本体価格
    155万円

  • ローバー ミニ メイフェア MK-I仕様/10インチ/ウッドパネル

    本体価格
    159万円

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ウェーバーキャブ ヘッドチューニング/バンパーレス

    本体価格
    298万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

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    27万円

関東
119
199.2万円
関西
55
241.6万円
東海
31
215.9万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
12
218.7万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
59
31.8万円
関西
16
36.1万円
東海
31
30.1万円
北海道
40
38.6万円
九州
25
30万円
東北
34
35.1万円
北陸・甲信越
17
40.7万円
中国
10
33.3万円
四国
9
33.2万円

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ミニとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   ダイハツ  テリオスキッド
139万円359万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
その他 ボディタイプ クロカン・SUV
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
999~1271 排気量(cc) 659
42~95 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 14.4~18km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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