サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

N-ONEとミニを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. N-ONEを選択
  3. 3. ミニを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

N-ONEとミニの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ローバー  ミニ
VS
10.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 55万円400万円
ミニの相場表を見る
2657 中古車掲載台数 298
  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー キーレス パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 新品タイヤ/SDナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ブレーキサポート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    90.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード ローダウン L ツートン/禁煙/TV/バックカメラ/HID/ETC

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 6MT 社外ナビ Bカメ クルコン LEDヘッ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル Honda SENSING 最長5年保証 ナビ TV 禁煙

    本体価格
    126.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ ナビ Bカメラ スマートキー ETC 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト ツアラー 地デジナビ/Bカメラ/オートライト/ETC/CTBA

    本体価格
    125.5万円

ピックアップ中古車
  • ローバー ミニ メイフェア1.3i 

    本体価格
    159.8万円

  • ローバー ミニ クーパー 同色全塗装/天張り張替済み

    本体価格
    249万円

  • ローバー ミニ 1000 キャブ仕様

    本体価格
    145万円

  • ローバー ミニ キャンバストップ 4速MT ナビ ウーハー付 ETC ドラレコ

    本体価格
    272万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    125万円

  • ローバー ミニ ケンジントン 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 1.3i MT

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ケンジントン 屋内保管 社外CD ETC 禁煙 記録簿

    本体価格
    118万円

関東
733
94.4万円
関西
293
90.4万円
東海
422
101万円
北海道
168
110万円
九州
372
77万円
東北
214
100.3万円
北陸・甲信越
197
94.2万円
中国
166
92.8万円
四国
92
91.2万円
地域別台数
関東
119
199.2万円
関西
55
241.6万円
東海
31
215.9万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
12
218.7万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円

N-ONEの中古車を探す

ミニの中古車を探す

N-ONEとミニの比較トップへ

N-ONEとミニのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ローバー  ミニ
159.9万円217.4万円 新車時価格 139万円359万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
658 排気量(cc) 999~1271
58~64 最高出力(馬力) 42~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

N-ONEとミニの比較トップへ

N-ONEやミニと他の車種を比較してみる

 

N-ONEとミニの比較トップへ

N-ONEミニの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!N-ONEミニの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではN-ONEの中古車は2657台、ミニの中古車は298台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

N-ONE、ミニの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet