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ミニとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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ミニとXタイプエステートの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   ジャガー  Xタイプエステート
VS
48.8万円450万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 60万円125万円
Xタイプエステートの相場表を見る
333 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    応談

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    268万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    125万円

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    125万円

関東
141
200.4万円
関西
57
225.9万円
東海
33
198.1万円
北海道
18
160万円
九州
25
163.3万円
東北
8
219.2万円
北陸・甲信越
13
197.7万円
中国
24
181.3万円
四国
14
170.5万円
地域別台数
関東
3
82.3万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   ジャガー  Xタイプエステート
139万円359万円 新車時価格 423万円545万円
その他 ボディタイプ ステーションワゴン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
999~1271 排気量(cc) 2096~2494
42~95 最高出力(馬力) 159~198
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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