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ミニとGSを比較! - みんなの比較車種

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ミニとGSの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   レクサス  GS
VS
55万円400万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 28万円528万円
GSの相場表を見る
299 中古車掲載台数 250
  • ローバー ミニ クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 

    本体価格
    348万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    259万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    150万円

  • ローバー ミニ ケンジントン 屋内保管 社外CD ETC 禁煙 記録簿

    本体価格
    118万円

  • ローバー ミニ メイフェア アルミホイール CD メンテナンスノート付

    本体価格
    158万円

  • ローバー ミニ ポールスミス オリジナル車両 禁煙

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    168万円

  • ローバー ミニ ポールスミス ETC・ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ メイフェア 4MT 1オーナー車 ハーフレザーシート

    本体価格
    275万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    168万円

  • ローバー ミニ メイフェア 外観MK3ルック

    本体価格
    応談

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    本体価格
    136.6万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    39.9万円

関東
119
199.2万円
関西
55
240.4万円
東海
32
211.6万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
12
218.7万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
73
139.4万円
関西
46
147.4万円
東海
36
174.1万円
北海道
37
215.1万円
九州
33
128.9万円
東北
6
169.5万円
北陸・甲信越
10
188.8万円
中国
8
134.8万円
四国
1
49.8万円

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ミニとGSのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   レクサス  GS
139万円359万円 新車時価格 510万円800万円
その他 ボディタイプ セダン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
999~1271 排気量(cc) 1998~3456
42~95 最高出力(馬力) 215~318
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 9.8~11.6km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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