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ミニとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   マツダ  カペラカーゴ
VS
55万円418万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 29万円68万円
カペラカーゴの相場表を見る
300 中古車掲載台数 3
  • ローバー ミニ メイフェア 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 40th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    260万円

  • ローバー ミニ クーパー 40th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 4MT

    本体価格
    265万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    238万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    214.5万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    259万円

  • ローバー ミニ クーパー プレミアム1年保証付 マークワン仕様

    本体価格
    162.8万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i MK1仕様

    本体価格
    148.5万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 特別仕様車 ポールスミス・ブルー 黒革

    本体価格
    252.4万円

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    68万円

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    応談

  • マツダ カペラカーゴ 2.0 GT 4WD 記録簿11枚 保証書 取説 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    29万円

関東
123
206.4万円
関西
50
244.8万円
東海
35
209.2万円
北海道
19
107.5万円
九州
22
181.4万円
東北
6
251.2万円
北陸・甲信越
10
225.2万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
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カペラカーゴの中古車を探す

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ミニとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   マツダ  カペラカーゴ
139万円359万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
その他 ボディタイプ ステーションワゴン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
999~1271 排気量(cc) 1597~1998
42~95 最高出力(馬力) 61~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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