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ミニとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ミニとロードスターRFの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   マツダ  ロードスターRF
VS
48.8万円450万円
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中古車相場 137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
334 中古車掲載台数 324
  • ローバー ミニ クーパー 最終型 正規ディーラー車 車検R7年9月

    本体価格
    98.5万円

  • ローバー ミニ ケンジントン 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ベース モーリスMk-1仕様 センターメーター

    本体価格
    189万円

  • ローバー ミニ クーパー 40th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    260万円

  • ローバー ミニ 40th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ポールスミス オリジナル車両 禁煙

    本体価格
    168万円

  • ローバー ミニ クーパー オーバーフェンダー 10インチ ハイロー

    本体価格
    148万円

  • ローバー ミニ クーパー 4MT 社外EXマニ SSRMKII10インチAW

    本体価格
    180万円

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 同色全塗装済

    本体価格
    135万円

  • ローバー ミニ 1000 キャブ

    本体価格
    155万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS メーカーナビ コンバーチブル パドルシフト

    本体価格
    231.4万円

関東
140
200.6万円
関西
57
225.9万円
東海
33
198.1万円
北海道
18
160万円
九州
25
163.3万円
東北
9
185.1万円
北陸・甲信越
14
197.9万円
中国
24
181.3万円
四国
14
170.5万円
地域別台数
関東
130
268万円
関西
53
286.9万円
東海
65
268.3万円
北海道
2
265.7万円
九州
15
278.6万円
東北
11
284.3万円
北陸・甲信越
18
306.6万円
中国
19
280万円
四国
11
290.4万円

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ミニとロードスターRFのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   マツダ  ロードスターRF
139万円359万円 新車時価格 324万円430.9万円
その他 ボディタイプ オープン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
999~1271 排気量(cc) 1997
42~95 最高出力(馬力) 158~184
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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