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ミニとコルトを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   三菱  コルト
VS
55万円440万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
301 中古車掲載台数 135
  • ローバー ミニ ケンジントン 10インチホールキット

    本体価格
    168万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 マークII仕様

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    178万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 4MT 2オーナー車

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i センターメーター仕様 MK2

    本体価格
    110万円

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

    本体価格
    228万円

  • ローバー ミニ メイフェア /アルミホイール

    本体価格
    151万円

  • ローバー ミニ クーパー ヘイリテイジコレクション 4速MT 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • ローバー ミニ クーパー レストア済 純正13インチAW 社外マフラー

    本体価格
    252万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー ETC キーレス ベンチシート

    本体価格
    20.9万円

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    本体価格
    45.8万円

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ワンオーナー 5MT ターボ ナビTV

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  • 三菱 コルト 1.3 リラックスエディション CD 修復歴無し

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  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー スペアタイヤ キーレスキー コラムシフト

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    29.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 後期型 TEIN車高調 外マフラー 5速 修ナシ

    本体価格
    39.8万円

関東
121
199.9万円
関西
56
239.4万円
東海
29
217万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
20
174.7万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
37
68.1万円
関西
14
46.7万円
東海
24
83.9万円
北海道
13
51.9万円
九州
12
46.3万円
東北
12
60.5万円
北陸・甲信越
13
47.2万円
中国
7
67万円
四国
3
21.9万円

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ミニとコルトのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   三菱  コルト
139万円359万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
その他 ボディタイプ ハッチバック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
999~1271 排気量(cc) 1332~1499
42~95 最高出力(馬力) 90~163
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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