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ミニコンバーチブルとミニを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   ローバー  ミニ
VS
25万円590万円
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中古車相場 55万円530万円
ミニの相場表を見る
322 中古車掲載台数 309
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 新車保証 JCWトリムMパケ 弊社デモカー

    本体価格
    545万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ユアーズパッケージ

    本体価格
    222万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ユアーズPKG・ユアーズ専用ブラウンレーザーシートヒーター付き・ユアーズステアリング・ユアーズ18インチアルミホイル・ナビ・バックカメラ・コーナーセンサー・ユニオンジャックテール・LEDライト

    本体価格
    239.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 禁煙車・ナビ・バックカメラ・ETC・横滑り防止装置・ABS・盗難防止装置

    本体価格
    68.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 後期モデル ユーザー買取車 Yoursパッケージ 専用18インチAW ナビ Bカメラ クルコン 黒革 ドラレコ スマートキー 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT CLASSICTRIM 17インチホイール

    本体価格
    419.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    145.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 純正OPレカロレザーシート・クラッチOH済み・アーキュレーマフラー・TEIN車高調装着済

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ワンオーナー禁煙 ブレイジングレッド 純正ナビBカメラ Bluetooth USB コンフォートA ハーフレザー シートヒーター コンフォートA 純正17AW ミシュラン ディーラー整備記録簿14枚

    本体価格
    139.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ハーフレザーシート/ヒーター 純正ナビ AppleCarPlay ワイヤレスチャージ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン バックカメラ 障害物センサー パーキングアシスト ETC2.0 整備付

    本体価格
    389万円

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    318万円

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    本体価格
    214万円

  • ローバー ミニ 1000 ウッドパネル・CD・ETC・4MT

    本体価格
    148万円

関東
146
205.7万円
関西
57
209.9万円
東海
39
255.3万円
北海道
9
191.7万円
九州
30
279.7万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
13
266.2万円
中国
12
290.8万円
四国
10
276.2万円
地域別台数
関東
118
222.8万円
関西
61
276.7万円
東海
37
203.6万円
北海道
16
110万円
九州
19
159.7万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
16
202.7万円
中国
15
203.5万円
四国
21
173.3万円

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ミニコンバーチブルとミニのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   ローバー  ミニ
464万円589万円 新車時価格 139万円359万円
オープン ボディタイプ その他
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
1998 排気量(cc) 999~1271
163~231 最高出力(馬力) 42~95
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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