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ミニとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ミニとクリッパーリオの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   日産  クリッパーリオ
VS
37.6万円530万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 16.1万円227万円
クリッパーリオの相場表を見る
308 中古車掲載台数 163
  • ローバー ミニ クーパー MK1仕様

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 4MT 1オーナー車 ハーフレザーシート

    本体価格
    330万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 

    本体価格
    160万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート AC カーステレオ

    本体価格
    160万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3iオート 修復歴無し XN12A オーバーフェンダー

    本体価格
    148万円

  • ローバー ミニ キャンバストップ 4速MT ナビ ウーハー付 ETC ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • ローバー ミニ メイフェア MK3ルック

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 限定車 ワンオーナー 4速MT 専用内装カラー ウッドパネル 4灯フォグランプ 専用12インチホイール 整備記録簿

    本体価格
    418万円

  • ローバー ミニ メイフェア ミッションオーバーホール・タイヤ新品・ウッドパネル・モトリタウッドステアリング・ウルトラライト12インチアルミ・RC40マフラー・ケンウッドUSB対応CDデッキ・ハイローキット・ドラレコ・ETC

    本体価格
    188万円

  • ローバー ミニ クーパー 10インチ ブルートゥース接続オーディオ

    本体価格
    200万円

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  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 両側スライドドア パワーウインドウ

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    167万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD 5速/キーレス/パワーウインド/ハイルーフ/社外アルミホイール

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    本体価格
    176万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD ターボ

    本体価格
    34万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    175.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E PS PW AC エアバック TV ドラレコ

    本体価格
    21万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 修復歴無し キーレス CD スライドドア

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ディーラーナビ バックカメラ LEDヘッドライト オートエアコン USB端子 両側オートスライドドア オートステップ オートライト インテリジェントキー バックソナー 運転席シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD エブリィOEM・CVTターボ・届出済未使用車・パートタイム4WD・左側電動スライド・ルーフコンソール・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター・リアヒーター・LEDヘッドライト・フォグ・スマートキー・PZターボ

    本体価格
    182.9万円

関東
128
228.2万円
関西
55
281.3万円
東海
34
215.9万円
北海道
15
110万円
九州
23
185.7万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
14
239.3万円
中国
20
200万円
四国
13
190.2万円
地域別台数
関東
47
117.9万円
関西
23
109.7万円
東海
54
159.4万円
北海道
2
128.5万円
九州
14
97.1万円
東北
4
99.6万円
北陸・甲信越
11
132.1万円
中国
7
164.7万円
四国
1
168.3万円

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ミニとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   日産  クリッパーリオ
139万円359万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
その他 ボディタイプ ハッチバック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
999~1271 排気量(cc) 658
42~95 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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