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ミニとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニとボクスターの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   ポルシェ  ボクスター
VS
55万円400万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 98万円1680万円
ボクスターの相場表を見る
300 中古車掲載台数 215
  • ローバー ミニ クーパー 40th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア ウッドハンドル

    本体価格
    220万円

  • ローバー ミニ 1000 メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3 キャブ WEBER

    本体価格
    168万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 並行車

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ メイフェア 正規ディーラー車 走行6.8万Km 10インチ

    本体価格
    125.8万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    150万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    252万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 屋内保管 社外AW 黒革シート ETC 禁煙

    本体価格
    318万円

  • ローバー ミニ キャブ 

    本体価格
    162.8万円

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    928万円

関東
119
199.2万円
関西
55
240.4万円
東海
32
211.6万円
北海道
20
107.5万円
九州
23
177.3万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
12
218.7万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
98
429万円
関西
44
464.2万円
東海
32
383.9万円
北海道
5
334.8万円
九州
8
373.4万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
12
487.3万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円

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ミニとボクスターのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   ポルシェ  ボクスター
139万円359万円 新車時価格 584万円1012万円
その他 ボディタイプ オープン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
999~1271 排気量(cc) 2706~3799
42~95 最高出力(馬力) 265~375
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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