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ミニと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   サーブ  9-3カブリオレ
VS
48.8万円450万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 112万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
333 中古車掲載台数 10
  • ローバー ミニ クーパー 1.3i 4MT

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート 

    本体価格
    128万円

  • ローバー ミニ 1000 クーラー付き SUキャブ センターメーター

    本体価格
    119.8万円

  • ローバー ミニ クーパー 4速マニュアル 社外マフラー社外スピーカー

    本体価格
    178万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    178万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i エアコン アルミホイール

    本体価格
    228万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    130万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー 本革シート/アルミホイール

    本体価格
    153万円

  • ローバー ミニ 1.3 4速MT XN12A ディーラー車10インチ センターメーター

    本体価格
    158万円

  • ローバー ミニ クーパー 正規D車 右H 4MT ピックアップ 2人乗

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    応談

  • サーブ 9-3カブリオレ ベクター 2008yモデル AERO仕様 黒革内装

    本体価格
    128万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t 正規輸入車 新車から整備記録簿付き

    本体価格
    112万円

  • サーブ 9-3カブリオレ リニア ワンオーナー・本革シート・電動オープン

    本体価格
    168万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS Viggen ホイール

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    130万円

  • サーブ 9-3カブリオレ ベクター 2DINナビ加工取付/Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    174万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t ワンオーナー 走行1.7万km

    本体価格
    238万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0 電動オープン正規ディーラー車ナビTV

    本体価格
    149.9万円

関東
141
200.4万円
関西
57
225.9万円
東海
33
198.1万円
北海道
18
160万円
九州
25
163.3万円
東北
8
219.2万円
北陸・甲信越
13
197.7万円
中国
24
181.3万円
四国
14
170.5万円
地域別台数
関東
2
183万円
関西
3
155.3万円
東海
4
152.6万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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9-3カブリオレの中古車を探す

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ミニと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   サーブ  9-3カブリオレ
139万円359万円 新車時価格 499万円654万円
その他 ボディタイプ オープン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
999~1271 排気量(cc) 1998~2792
42~95 最高出力(馬力) 150~250
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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