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ミニとスープラを比較! - みんなの比較車種

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ミニとスープラの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   トヨタ  スープラ
VS
55万円400万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 138万円1350万円
スープラの相場表を見る
298 中古車掲載台数 169
  • ローバー ミニ クーパー 開閉式クオーターウインドウ

    本体価格
    220万円

  • ローバー ミニ ベースグレード モーリス・クーパーS・マーク1style 4MT

    本体価格
    298万円

  • ローバー ミニ 40th アニバーサリー リミテッド 40thアニバ 全塗装済み オートマO/H済

    本体価格
    250万円

  • ローバー ミニ スプライト 1000キャブ MT

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー ベージュ革シート 記念デカール

    本体価格
    179万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア ワンオーナー走行27000km D記録簿 禁煙

    本体価格
    218万円

  • ローバー ミニ クーパー 同色全塗装/天張り張替済み

    本体価格
    249万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー 正規D車 右H 革シート 外13AW マフラー

    本体価格
    185万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

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  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ETC付き

    本体価格
    528.8万円

関東
119
199.2万円
関西
55
241.6万円
東海
31
215.9万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
12
218.7万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
56
594万円
関西
17
588万円
東海
36
586.6万円
北海道
9
664.4万円
九州
17
634.1万円
東北
3
405.3万円
北陸・甲信越
9
633.2万円
中国
22
649.1万円
四国
0
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ミニとスープラのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   トヨタ  スープラ
139万円359万円 新車時価格 490万円789万円
その他 ボディタイプ クーペ
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
999~1271 排気量(cc) 1998~2997
42~95 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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