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ミニとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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ミニとリッジラインの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   米国ホンダ  リッジライン
VS
55万円530万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 145万円459.9万円
リッジラインの相場表を見る
314 中古車掲載台数 12
  • ローバー ミニ クーパー パワーステアリング ETC フロントブレーキローター

    本体価格
    380万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ケンジントン 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド KONIショック 革シート革ステアリング

    本体価格
    236.5万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート 

    本体価格
    186万円

  • ローバー ミニ クーパー レストア済み

    本体価格
    305.8万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    178万円

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ラストミニセブン世界限定1.3i 4MT 10インチKIT

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 2ドアクーペ 純正4MT ブラウンペイント 左ハンドル ガラスヘッドライト 社外ホイール オーバーフェンダーKIT フェンダーミラー ルーフブラック 社外センターマフラー 革調シート ワンオフ内装 スペアタイヤ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 社外ナビ バックカメラ XD20インチアルミホイール ノーマルホイールスタットレスタイヤ付き

    本体価格
    348万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ ETC 社外アルミホイール 4WD

    本体価格
    145万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 社外ナビ・TV・Bカメラ パワーシート LEDヘッドライト ETC キーレス シートヒーター サンルーフ 純正AW 4WD

    本体価格
    238万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 新車並行 新品タイヤ ナビ 地デジ Bluetooth ETC 純正スチール 新品クロームホイールスキン

    本体価格
    224万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 オプションオーバーフェンダー装備 マットタイヤ 20インチアルミ シートヒーター レザーシート サンルーフ 3.5VTECエンジン

    本体価格
    169.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 4WD/エアコン/クーラー/パワステ/ETC/フルセグTV/メモリーナビ/ミュージックサーバー/CD/キーレス/社外アルミホイール/ディスチャージドランプ/フロントフォグランプ

    本体価格
    198万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    459.9万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 自社輸入 中古並行 XD18インチ スタドレス グリルガード メッシュグリル リフトアップ サイドステップ ルーフレール トノカバー パナソニックナビ ETC 国内2オーナー

    本体価格
    応談

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD RTL 22インチアルミ トノカバー カロッツェリアナビ バックカメラ 新車平行車 ハイドロシステム

    本体価格
    250万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

関東
128
220.9万円
関西
61
275.5万円
東海
41
198.8万円
北海道
16
110万円
九州
14
159.2万円
東北
5
198万円
北陸・甲信越
14
205.4万円
中国
14
196.7万円
四国
21
174万円
地域別台数
関東
6
240.8万円
関西
1
459.9万円
東海
2
171.5万円
北海道
2
188.9万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとリッジラインのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   米国ホンダ  リッジライン
139万円359万円 新車時価格 ---
その他 ボディタイプ ピックアップトラック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1271 排気量(cc) 3500
42~95 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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