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T-Crossとミニを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとミニの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ローバー  ミニ
VS
129.9万円413.1万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 55万円399万円
ミニの相場表を見る
652 中古車掲載台数 309
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 駐車支援システム ACC

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ VW認定中古車・IQDrive・デジタルメーター

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車・新車保証継承・ナビ・ETC・ACC

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正ナビ バックカメラ ETC 認定中古車

    本体価格
    249.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティ&テクノロジーPKG ACC 純正ナビ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st Camprimeカスタムコンプリート

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティ&テクノロジー&DiscoverProPKG

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    199.8万円

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  • ローバー ミニ メイフェア 4MT

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    255万円

関東
248
235万円
関西
92
233.3万円
東海
105
215.9万円
北海道
28
200.3万円
九州
69
227.9万円
東北
26
244.9万円
北陸・甲信越
32
238.8万円
中国
40
231.2万円
四国
12
230万円
地域別台数
関東
130
199.3万円
関西
67
249.6万円
東海
28
189.9万円
北海道
19
110万円
九州
18
186.3万円
東北
2
145万円
北陸・甲信越
12
219.8万円
中国
19
176.3万円
四国
14
170.8万円

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T-Crossとミニのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ローバー  ミニ
278万円399.8万円 新車時価格 139万円359万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
999 排気量(cc) 999~1271
116 最高出力(馬力) 42~95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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