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プログレと75シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プログレ   ローバー  75シリーズ
VS
19万円128万円
プログレの相場表を見る
中古車相場 98万円105万円
75シリーズの相場表を見る
25 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン 前期型/本革・電シート・/ナビ/クル-ズコン

    本体価格
    51万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 Four ウォールナットパッケージ 4WD 前後ドラレコ 前席パワーシート キーレス

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 iRバージョン 走行23000キロ 修復歴無し FR ETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    86.4万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ ETC オートライト パワーシート

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 禁煙車 1オーナー 屋内保管 革シート

    本体価格
    74万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ナビ/フルセグTV/パワーシート/禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ユーザー買取車 後期モデル 禁煙

    本体価格
    41万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 黒革シート

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 パワーシート レザーシート ETC

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    98万円

関東
7
47.1万円
関西
6
48.7万円
東海
4
53.9万円
北海道
1
74.8万円
九州
1
50.8万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
0
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中国
4
67.6万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
3
101万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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プログレと75シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  プログレ   ローバー  75シリーズ
338.1万円454.7万円 新車時価格 520万円
セダン ボディタイプ セダン
4500×1700×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1780×1430  他
2491~2997 排気量(cc) 2497
200~220 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.2~11.6km/L 10.15モード燃費 7.3km/L

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
解説

20年ぶりにすべてを自社内で設計

ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999(H11)年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003(H15)年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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