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V70と75シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V70   ローバー  75シリーズ
VS
9.9万円279.8万円
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中古車相場 53.9万円78万円
75シリーズの相場表を見る
112 中古車掲載台数 2
  • ボルボ V70 2.4 本革フルセグTVサンルーフ

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V70 クラシック サンルーフ 黒革シート ディーラー記録簿

    本体価格
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  • ボルボ V70 クラシック ワンオーナー 本革シート サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V70 2.5T 

    本体価格
    128.8万円

  • ボルボ V70 2.4T フルエアロ キセノン フルセグHDDナビ

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V70 2.5 20V 本革シート

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V70 2.5T LE 

    本体価格
    60万円

  • ボルボ V70 2.5 20V 

    本体価格
    128.8万円

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    78万円

関東
43
106.5万円
関西
21
73万円
東海
25
104.1万円
北海道
0
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九州
6
101万円
東北
6
47.8万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
6
54.7万円
四国
3
9.9万円
地域別台数
関東
2
66万円
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
0
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V70と75シリーズのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   ローバー  75シリーズ
449万円795万円 新車時価格 520万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1780×1430  他
1595~3192 排気量(cc) 2497
180~304 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 7.3km/L

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

20年ぶりにすべてを自社内で設計

ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999(H11)年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003(H15)年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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