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100シリーズとXC90を比較! - みんなの比較車種

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ローバー  100シリーズ   ボルボ  XC90
VS
138万円
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中古車相場 30万円1149.8万円
XC90の相場表を見る
1 中古車掲載台数 306
  • ローバー 100シリーズ 114GSi 

    本体価格
    138万円

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    本体価格
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    889万円

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    本体価格
    673.4万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    879.8万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    628万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 保証継承付 白革 19AW 1オーナー 4シートH

    本体価格
    469万円

関東
1
138万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
153
649.2万円
関西
28
545.7万円
東海
41
612.9万円
北海道
30
608.1万円
九州
15
798.5万円
東北
9
715.7万円
北陸・甲信越
22
538万円
中国
5
514.2万円
四国
3
465.9万円

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100シリーズとXC90のカタログ情報を比較する

ローバー  100シリーズ   ボルボ  XC90
149万円199万円 新車時価格 774万円1359万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3520×1575×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
1396 排気量(cc) 1968
75~100 最高出力(馬力) 235~320
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

個性的な高級コンパクトカー

1990(H2)年に発表されたローバー社のボトムエンドを受け持つコンパクトハッチバック。100シリーズと呼ばれ、1.1Lエンジンの111と1.4Lエンジンの114が存在するが、114のみが日本に導入された。1980年代に、かの名車ミニの後継車として登場し期待されたコンパクトカー、メトロの発展モデルだったが、日本市場ではやはりミニの人気にはかなわなかったようだ。1992(H4)年から輸入された日本仕様の114は5ドアモデルのみの設定。本国には3ドア仕様やカブリオレも存在した。ミニとは全く違うキャラクターだが、国産リッターカーにはないオシャレな雰囲気と堅実な性能が魅力。(1992.1)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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