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N-ONEと900を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   サーブ  900
VS
10.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 350万円
900の相場表を見る
2675 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-ONE 660 RS ターボ・運転席/助手席シートヒーター・15

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル LED 展示試乗車

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 修復歴なしETCスマートキー黒アルミHID

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム デモカー 運転支援 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS スマートキー LEDライト

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ ターボ オーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    31万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 禁煙車 アイドリングストップ 純正ナビ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム いまコレ+新品マット付き ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD ETC ナビ

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 修復歴無 アイドリングストップ ABS ETC

    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    485.8万円

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    本体価格
    350万円

関東
742
94.7万円
関西
295
90.8万円
東海
417
100.5万円
北海道
169
110.2万円
九州
376
77.6万円
東北
215
100.7万円
北陸・甲信越
197
95.1万円
中国
170
93.2万円
四国
94
93万円
地域別台数
関東
1
485.8万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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N-ONEと900のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   サーブ  900
159.9万円217.4万円 新車時価格 298万円488万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
658 排気量(cc) 1984~2498
58~64 最高出力(馬力) 130~185
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

サーブを長年支え続けた主流モデル

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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