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MAZDA3ファストバックと900を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   サーブ  900
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 350万円
900の相場表を見る
1109 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ ETC シートヒーター 追従クルコン

    本体価格
    268万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    192万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 全国3年保証付 本革 フルエアロ 全周囲

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 360°カメラ ETC BISE DVD再生 フルセ

    本体価格
    316.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ TV 全方位 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    233.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6速MT 360°ビューモニター Frドアガラス

    本体価格
    190.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正エアロ・Rスポ・360カメラ・ETC2.0付

    本体価格
    226.9万円

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  • サーブ 900 ターボ16 ワンオーナー・全車検記録簿・左H・正規D車

    本体価格
    485.8万円

  • サーブ 900 Turbo S クーペ タラテガホイール

    本体価格
    350万円

関東
312
204.6万円
関西
156
206.3万円
東海
203
208万円
北海道
29
224.9万円
九州
133
212万円
東北
43
205.9万円
北陸・甲信越
86
209.8万円
中国
112
211.4万円
四国
35
206.3万円
地域別台数
関東
1
485.8万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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900の中古車を探す

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MAZDA3ファストバックと900のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   サーブ  900
201.2万円398.6万円 新車時価格 298万円488万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1496~1997 排気量(cc) 1984~2498
111~190 最高出力(馬力) 130~185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

サーブを長年支え続けた主流モデル

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は1109台、900の中古車は2台掲載しています。
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