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レヴォーグレイバックと900を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   サーブ  900
VS
189.9万円418万円
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中古車相場 189万円259万円
900の相場表を見る
116 中古車掲載台数 3
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート ハーマンカードンスピーカー 11.6インチナビ ETC2.0 スバル純正ドライブレコーダー

    本体価格
    355.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート・サンルーフ・デジタルミラー・11.6インチスターリンクナビ・ハーマンカードン・アイサイト・障害物センサー全方位カメラ・パワーシート・シートヒーター・純正AW・フルセグTV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    339.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    356.4万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/ハーマンカードンサウンドシステム/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/シートメモリ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/オートビークルホールド/アイドリングストップ

    本体価格
    346万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 1オーナー アイサイト レーダークルコン 衝突軽減サポート レーンアシスト コーナーセンサー 純正11インチナビ フルセグTV bluetooth アラウンドビューモニター

    本体価格
    335.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/スマートリヤビューミラー/アイサイトX(スバル新型)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    335.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD メーカー11.6インチナビ 全周囲 BSM コーナーセンサー 本革シート 電動リアゲート アップルカープレイ シートヒーター ETC シートメモリー パワーシート ハーマンカードンサウンド パワステ

    本体価格
    357.7万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー・純正アルミホイール・ETC・全方位カメラ・寒冷地仕様・ドライブレコーダー・USB・フルセグ・パワーシート・パワーバックドア・クルーズコントロール

    本体価格
    375.9万円

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    本体価格
    485.8万円

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  • サーブ 900 i16 16VEクーペ 記録簿3枚西部自保証書D車左H

    本体価格
    259万円

関東
39
347.9万円
関西
20
355.5万円
東海
17
337.2万円
北海道
10
372万円
九州
4
344.5万円
東北
8
357.7万円
北陸・甲信越
13
347.1万円
中国
3
340.8万円
四国
2
344.2万円
地域別台数
関東
1
485.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
189万円
中国
1
259万円
四国
0
---

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スバル  レヴォーグレイバック   サーブ  900
399.3万円424.6万円 新車時価格 298万円488万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1795 排気量(cc) 1984~2498
177 最高出力(馬力) 130~185
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

サーブを長年支え続けた主流モデル

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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