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プリウスと900を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   サーブ  900
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 350万円
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8817 中古車掲載台数 2
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    本体価格
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    本体価格
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    50万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正DA 全方位カメラ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    417.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    78.3万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
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    485.8万円

関東
2128
161.3万円
関西
1460
173.2万円
東海
1446
183.1万円
北海道
339
160万円
九州
1228
177.9万円
東北
718
159.9万円
北陸・甲信越
508
176.4万円
中国
640
176.8万円
四国
350
181.9万円
地域別台数
関東
1
485.8万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プリウスと900のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   サーブ  900
275万円460万円 新車時価格 298万円488万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 1984~2498
98~152 最高出力(馬力) 130~185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

サーブを長年支え続けた主流モデル

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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