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900クーペとエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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サーブ  900クーペ   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
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中古車相場 138万円
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1 中古車掲載台数 1
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サーブ  900クーペ   シトロエン  エクザンティアブレーク
298万円458万円 新車時価格 319万円359万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4635×1710×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
1984~2290 排気量(cc) 1998
130~185 最高出力(馬力) 123~130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

サーブ伝統のクーペスタイルを体現した

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラなどと共用のもの。伝統的なクーペモデルに対するアプローチはそのままに、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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