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NXと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   サーブ  900カブリオレ
VS
128万円839.4万円
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中古車相場 ---
900カブリオレの相場表を見る
1901 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタエアロ BSM レザーシート 純正DAナビTV 全方位 パワーシート 全席シートヒーター ハンズフリー充電 ETC 純正20インチAW LEDヘッドライト フォグランプ 純正フロアマット

    本体価格
    553.3万円

  • レクサス NX 250 バージョンL メーカーナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ パノラマルーフ サンルーフ 茶革 エアーシート 前席Pシート 前後ドラレコ ETC2.0 Pリヤゲート HUD BSM ワイヤレス充電

    本体価格
    518.2万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 禁煙 4WD パノラマルーフ 三眼LEDヘッド パノラミックビュー TRDエアロ オレンジキャリパー ルーフレール 14インチDA+ Pバックドア ACC HUD BSM PSB レザーシート ベンチレーション 純20AW

    本体価格
    666.7万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ ムーンルーフ 三眼LEDヘッドライト パワーバックドア 純正18インチAW 純正ナビ デジタルTV BT接続 バックカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター ステアヒーター クルコン ETC

    本体価格
    202.8万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD シート・ステアヒーター ETC2.0 純正ナビ サイド・バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグTV USB スマートキー クルーズコントロール パドルシフト メモリーシート LEDランプ

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 

    本体価格
    245万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 禁煙 4WD パノラミックビューモニター パノラマガラスルーフ レクサスセーフティ+ プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ オートハイビーム メモリパワーシート Fスポーツ専用本革エアシート

    本体価格
    320.8万円

  • レクサス NX 250 バージョンL OBD診断済/ムーンルーフ/ルーフレール/デジタルインナーミラー/セーフティシステムプラス/ブラインドスポットモニター/パノラミックビューモニター/シートヒーター/ベンチレーション/革シート/純正ナビ/ワンオーナー

    本体価格
    513万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車 純正10インチナビ フルセグTV バックカメラ 3眼LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター 黒革シート レーダークルーズコントロール 電動リアゲート ETC2.0

    本体価格
    251.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 3眼ヘッドライト 後期 寒冷地仕様

    本体価格
    318万円

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    238万円

関東
485
430.1万円
関西
364
436.6万円
東海
420
430万円
北海道
82
359.3万円
九州
263
414万円
東北
77
380.2万円
北陸・甲信越
103
363.8万円
中国
79
423.1万円
四国
28
413.4万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXと900カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   サーブ  900カブリオレ
455万円772.5万円 新車時価格 478万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
2393~2487 排気量(cc) 1984~2290
185~279 最高出力(馬力) 150~185
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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