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フレアと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フレアと900カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   サーブ  900カブリオレ
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 ---
900カブリオレの相場表を見る
710 中古車掲載台数 2
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD SDナビ バックカメラ シートヒーター 衝突軽減 ドラレコ ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー 純正14AW ステアリングスイッチ アイドリングストップ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    117.6万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT ターボ ナビ TV バックカメラ ドライブレコーダー前後 スマートキー&プッシュスタート HID オートライト アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン 車高調 社外マフラー

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレア HYBRID XS ナビ 前後ドラレコ クルコン ETC BC

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレア 660 HS CDデッキ アイドリングストップ プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレア 660 HS ワンオーナー 禁煙車 踏み間違い防止装置

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD CDオーディオ/衝突被害軽減ブレーキ/プッシュスタート/両席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ETC/アイドリングストップ/横滑り防止機能/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングリモコン

    本体価格
    100万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 地デジナビ/USB/シートヒーター/キーレス/アイドリングストップ

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ ドライブレコーダー スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    72.9万円

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  • サーブ 900カブリオレ ターボ16 

    本体価格
    応談

  • サーブ 900カブリオレ カブリオレ 左ハンドル ガレージ保管 

    本体価格
    238万円

関東
128
67.7万円
関西
69
64.1万円
東海
55
55.1万円
北海道
33
67.8万円
九州
141
66.5万円
東北
66
86.5万円
北陸・甲信越
90
76.7万円
中国
103
53.9万円
四国
25
71.4万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フレアと900カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   サーブ  900カブリオレ
117.7万円192.4万円 新車時価格 478万円530万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
657~658 排気量(cc) 1984~2290
49~64 最高出力(馬力) 150~185
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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