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マカンと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マカンと900カブリオレの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   サーブ  900カブリオレ
VS
165万円1606万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 ---
900カブリオレの相場表を見る
544 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ナビ Bカメラ PWバックドア ETC

    本体価格
    240万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オナ GTSインテリア SR BOSE スポクロ

    本体価格
    757.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD サンルーフ/Burmester/レザーPKG/シートベンチレーション/ステアリングヒーター/全席シートヒーター/レーンキープアシスト/コンフォートシート(14方向電動調節)/サイドウインドウトリム(ハイグロスブラック)

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポーツクロノパッケージ サンルーフ クルコン スポーツプラススイッチ バックカメラ PASM 赤革シート 前席シートヒーター BOSEサウンド ETC  純正OP21インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    338.3万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 1年間走行距離無制限保障 PDLS エントリー&ドライブ スポーツクロノ BOSEサウンド PASM 21インチターボデザインホイール アルカンターラルーフ ジェットブラックメタリック

    本体価格
    470万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ベージュ半革 PCMナビ Bカメラ PAS クルコン パワーシート シートヒーター  キセノンH パワーテールゲート ターボ19AW

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ レザーパッケージ

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    応談

  • サーブ 900カブリオレ ターボ16 

    本体価格
    応談

関東
237
568.2万円
関西
102
677万円
東海
91
707.4万円
北海道
18
600万円
九州
39
690.3万円
東北
10
532.9万円
北陸・甲信越
16
740.3万円
中国
24
586.7万円
四国
7
551.4万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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900カブリオレの中古車を探す

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マカンと900カブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   サーブ  900カブリオレ
862万円1525万円 新車時価格 478万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
2893 排気量(cc) 1984~2290
265~584 最高出力(馬力) 150~185
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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