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X1と9-3を比較! - みんなの比較車種

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X1と9-3の中古車情報を比較する

BMW  X1   サーブ  9-3
VS
29.8万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 68万円128万円
9-3の相場表を見る
740 中古車掲載台数 7
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートP インテリジェントS

    本体価格
    183万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ACC 前後PDC 電動シート・Rゲート

    本体価格
    316万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD タイヤ4本新品/コンフォートP/純正18AW

    本体価格
    253万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 認定中古車 2年保証 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    449万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD LCI白革ACCシートヒーター電動リアゲート

    本体価格
    340万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー黒革電動シートシートヒーター 認定中古車 正規ディーラー 認定中古車保証 禁煙車両 ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ トップビューカメラ車内カメラ 前車追従機能 SOS

    本体価格
    578万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインパッケージ

    本体価格
    270万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 

    本体価格
    218万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 黒半革 クルコン Bカメ インテリSF ETC

    本体価格
    208.2万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 黒革シート/電動リアゲート/レーダークルーズ/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/インテリジェントセーフティ/ルーフレール/クリアランスソナー/アイドリングストップ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    270.5万円

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    本体価格
    128万円

  • サーブ 9-3 リニア 

    本体価格
    68万円

  • サーブ 9-3 エアロ2.0TS 

    本体価格
    108万円

  • サーブ 9-3 エアロ2.0TS 

    本体価格
    76.5万円

関東
268
271.5万円
関西
120
272.8万円
東海
106
267.9万円
北海道
57
219.1万円
九州
66
259.8万円
東北
32
213.6万円
北陸・甲信越
44
244.2万円
中国
28
293.1万円
四国
19
264万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
3
103.7万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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X1と9-3のカタログ情報を比較する

BMW  X1   サーブ  9-3
540万円798万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~2792
150~317 最高出力(馬力) 150~280
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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