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HSと9-3を比較! - みんなの比較車種

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HSと9-3の中古車情報を比較する

レクサス  HS   サーブ  9-3
VS
47万円236万円
HSの相場表を見る
中古車相場 72万円118万円
9-3の相場表を見る
130 中古車掲載台数 7
  • レクサス HS 250h 1年保証付 ワンオーナー 走行34千Km 純正HDDナビ フルセグTV 前後ドライブレコーダー ETC CD・DVD再生 ステアリングスイッチ クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー パワーシート

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 

    本体価格
    158.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 

    本体価格
    157万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス スタイル エディション 純正ナビ シートヒーター 禁煙 バックカメラ フルセグTV DVD Blu-ray ドラレコ ETC プリクラッシュセーフティ 衝突軽減 追従クルコン LEDオートライト コーナーセンサー 純正マット

    本体価格
    183.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンL メーカーナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ 禁煙車 前席シートヒーター 前席シートベンチレーション スマートキー

    本体価格
    179.6万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー黒革シートETC

    本体価格
    159.5万円

  • レクサス HS 250h 車高調 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    193万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 本革エアシート ナビTV LED バックカメラ ETC ドライブレコーダー レーダークルーズ スマートキー DVD再生 イオンエアコン

    本体価格
    121.6万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア OPスポイラー PCS 純正HDDナビ フルセグ B・Fカメラ CD DVD レザーシート シートヒーター パワーシート クルコン スマートキー ETC LEDライト 純正17インチアルミ コーナーセンサー

    本体価格
    93万円

  • レクサス HS 250h バージョンL ヘッドアップディスプレイ/レーザークルーズコントロール/純正HDDナビ/テレビ/バック&フロントカメラ/ブラウンレザーシート/パワーメモリシート/シートヒーター&クーラー/社外アルミ/スマートキー/

    本体価格
    71万円

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    118万円

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    72万円

関東
36
112.2万円
関西
18
116.6万円
東海
22
109万円
北海道
2
63.9万円
九州
31
114.3万円
東北
9
109.9万円
北陸・甲信越
5
108.4万円
中国
5
140万円
四国
2
76.6万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
3
82.5万円
東海
2
74.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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9-3の中古車を探す

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HSと9-3のカタログ情報を比較する

レクサス  HS   サーブ  9-3
395万円570.5万円 新車時価格 314万円670万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
2362 排気量(cc) 1998~2792
150 最高出力(馬力) 150~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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