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WRXと9-3を比較! - みんなの比較車種

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WRXと9-3の中古車情報を比較する

スバル  WRX   サーブ  9-3
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 76万円118万円
9-3の相場表を見る
456 中古車掲載台数 5
  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ/4WD/アイサイト/純正ナビ/ETC

    本体価格
    315.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ

    本体価格
    189万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD STI エアロ・STIカーボンリアスポイラー・ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    339.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 18AW ETC ビルシュタインサスペンション 4本出しマフラ- STIリップスポイラーフル 取説 メンテナンスノ-ト クルーズコントロース 半レザ-シ-ト SI-DRIVE ドライブレコーダ- パドルシフト HID フォグ Bluetooth Bカメ

    本体価格
    155万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD アラゴスタ車高調 CLLIFFORDセキュリティ STIフルエアロ パワーシート ナビ TV Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC 保証書 取説 スペアキー タイミングベルト交換済

    本体価格
    218.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 本州仕入れ アイサイト ターボ プッシュスタート キーレス スマートキー クルーズコントロール ETC ハーフレザー アイスシルバー・メタリック 全道 対応

    本体価格
    106.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ワンオーナー STIエアロ(F.S.R) HKS車高調 VOLTEXウイング アドバンレーシングRGIII ENDLESSローター&キャリパー BLITZラジエター HKSブーストコントローラー

    本体価格
    262.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 350台限定車 走行距離2000キロ 6速MT車 カーボンルーフ レカロシート

    本体価格
    応談

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 本州仕入 STIエアロ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 カタログオプション18インチアルミ アイサイト 全車速追従クルーズ ビルシュタインダンパー パワーシート ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    214.7万円

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  • サーブ 9-3 リニア 正規ディーラー車・ハーフレザーシート・純正アルミ・キーレス・ETC

    本体価格
    89万円

関東
180
338.1万円
関西
30
355.9万円
東海
82
304.7万円
北海道
45
295.4万円
九州
22
285.8万円
東北
30
233.5万円
北陸・甲信越
36
278万円
中国
23
305.7万円
四国
8
380.2万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
2
82.5万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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WRXと9-3のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   サーブ  9-3
334.8万円710.6万円 新車時価格 314万円670万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1994~1998 排気量(cc) 1998~2792
300~329 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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