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エスティマと9-3を比較! - みんなの比較車種

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エスティマと9-3の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   サーブ  9-3
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 76万円118万円
9-3の相場表を見る
956 中古車掲載台数 5
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 関東仕入れ 両側スライド パワースライドドア Bluetoothオーディオ 地デジTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 純正17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス レザーパッケージ 4WD TRDフロントバンパー 両側PS パワーバックドア サンルーフ  ETC シートヒーター フルセグ Bカメラ コーナーセンサー クルコン

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    205万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス フリップダウンモニタールーフキャリア

    本体価格
    49万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 保証2年走行距離無制 車高調 レイズ20インチAW 両側パワースライド イクリスプ9インチナビ アルパインビックフリップダウン レザーシートカバー 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール..

    本体価格
    99万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア Bluetoothナビ TV CD バックカメラ 後席モニター ビルトインETC スマートキー プッシュスタート ブラック塗装ホイール

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 4WD デュアルパワースライドドア パワーシート ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    110万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム メモリーナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/前後ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ETC/後期モデル

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ナビ アルミ バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 走行63000km/7人乗り/純正ナビ

    本体価格
    70.2万円

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関東
347
103.1万円
関西
143
117.6万円
東海
96
118.2万円
北海道
73
99万円
九州
73
100.5万円
東北
75
108万円
北陸・甲信越
75
119.4万円
中国
41
107.2万円
四国
33
102.2万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
2
82.5万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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エスティマと9-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   サーブ  9-3
266.7万円429万円 新車時価格 314万円670万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
2362~3456 排気量(cc) 1998~2792
170~280 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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