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エスクァイアと9-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   サーブ  9-3
VS
66.2万円398万円
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中古車相場 72万円118万円
9-3の相場表を見る
1319 中古車掲載台数 7
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ アルパインBIGX11型ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ステアリングヒーター/シートヒーター/両側電動スライドドア/クリアランスソナー

    本体価格
    290万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 社外ナビ Bluetooth フルセグTV 両側パワースライドドア フリップダウンモニター プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    262.6万円

  • トヨタ エスクァイア HV GIプレミアムパッケージBLT バックモニター・両側パワースライドドア・衝突軽減装置付き

    本体価格
    298万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正10インチナビ フルセグ Bluetooth HDMI DVD 純正12インチフリップダウンモニター TVキャンセラー LEDオートハイビーム 両側電動スライドドア トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    267.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 4WD アイドリングストップ 本革シート

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイアGIプレミアムPBKテーラ フルセグ メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    258.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TRDフルエアロ・両側電動ドア・フルセグナビ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・シートヒーター・純正15インチアルミ・LEDヘッドライト・オートハイビーム・ETC・バックカメラ・合皮シート・スマートキー

    本体価格
    204.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ETC・ナビ・Bカメラ・片側電動スライドドア・7人乗り

    本体価格
    110万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正 9インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    280.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi /ナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター Bluetoothオーディオ 両側パワースライド オートLEDヘッドライト 両側パワースライド ETC レザーシート シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    99.8万円

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    89万円

関東
349
207.3万円
関西
215
206.9万円
東海
194
208.3万円
北海道
50
205.2万円
九州
234
208.3万円
東北
97
205.6万円
北陸・甲信越
58
195.9万円
中国
79
211.2万円
四国
43
201.6万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
3
82.5万円
東海
2
74.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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エスクァイアと9-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   サーブ  9-3
259.2万円346.1万円 新車時価格 314万円670万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2792
99~152 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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