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ムーヴキャンバスと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   サーブ  9-3カブリオレ
VS
23.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 108万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
7337 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア ステリモ 電子パーキング シートヒーター オートエアコン オートライト パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII ナビ・フルセグ・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・両側電動スライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・

    本体価格
    53.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 保証1年間・距離無制限付き 電動パーキン

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII オートライトLEDヘッドライト

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G Dオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 純正9型DA バックカメラ  スマートアシスト 両側電動ドア Bluetooth再生 前席シートヒーター LEDヘッド スマートキー 電動パーキング 保温機能付ドリンクホルダー

    本体価格
    170.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII ナビ・Bluetooth・全方位モニター

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 元展示車 禁煙 衝突被害軽減システム スマートキー プッシュスタート シートヒーター LEDヘッドランプ オートマチックハイビーム オートライト ベンチシート 衝突安全ボディ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正7インチナビ 前後ドラレコ ETC 両側電動スライドドア バックカメラ スマートアシスト ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター USB接続 フルLED ホットカップホルダー 電動パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    143万円

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    168万円

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    本体価格
    130万円

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    応談

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    本体価格
    112万円

関東
1697
134.9万円
関西
961
134.7万円
東海
1077
135.1万円
北海道
291
140万円
九州
1156
131.2万円
東北
656
140.8万円
北陸・甲信越
540
132.8万円
中国
646
133.4万円
四国
313
137.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
177.1万円
東海
3
116.7万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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ムーヴキャンバスと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   サーブ  9-3カブリオレ
146.3万円200.8万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
658 排気量(cc) 1998~2792
52~64 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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