レクサス GSハイブリッド | サーブ 9-3カブリオレ | |
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VS | ||
43.8万円~440万円
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中古車相場 |
112万円~238万円
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280台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス GSハイブリッド | サーブ 9-3カブリオレ | |
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580万円~900万円 | 新車時価格 | 499万円~654万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4850×1840×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1760×1435 他 |
2493~3456 | 排気量(cc) | 1998~2792 |
178~295 | 最高出力(馬力) | 150~250 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
20.5km/L | 10.15モード燃費 | 8.4~11km/L |
次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1) |
解説 |
スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる 新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11) |
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