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CTと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CTと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  CT   サーブ  9-3カブリオレ
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 120万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
524 中古車掲載台数 8
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    278万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 中期型/TRDエアロ&マフラー/パワーシート

    本体価格
    144.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビTV バックモニター ETC

    本体価格
    135万円

  • レクサス CT 200h バージョンC L Texシート 本木目パネル ドラレコ

    本体価格
    378万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ TRDフルエアロ ステアリングヒーター

    本体価格
    288万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    78万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL モデリスタエアロ スポーツマフラー

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ TV CD DVD Bカメラ USB AUX クルコン

    本体価格
    131.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    123.9万円

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    125万円

関東
176
187.3万円
関西
58
170.8万円
東海
101
188万円
北海道
10
148.1万円
九州
72
172.5万円
東北
44
165.1万円
北陸・甲信越
21
154.4万円
中国
28
164.6万円
四国
14
168.5万円
地域別台数
関東
1
238万円
関西
2
177万円
東海
4
128.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CTと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   サーブ  9-3カブリオレ
355万円488.1万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1797 排気量(cc) 1998~2792
99 最高出力(馬力) 150~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
32~34km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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