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GLCと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GLCと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   サーブ  9-3カブリオレ
VS
190万円1000万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 120万円179.9万円
9-3カブリオレの相場表を見る
393 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC 後期 黒革 パノラマSR 2年保証

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD HUD/BSM/ドラレコ前後/19インチAW

    本体価格
    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive DriversPKG

    本体価格
    945万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブ/パノラマ/1オナ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ Burmester RSP HUD 純正ナビ

    本体価格
    290.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360度カメラ HUD シートヒーター

    本体価格
    354.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD 1オナ 後期 黒革 サンR MBUX カ-P Mケア

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 認定中古車保証・AIRマチックサス

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 RSP Bカメラ 純正ナビ フルセグ シートH

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    120万円

関東
162
506.7万円
関西
70
462.7万円
東海
74
480.3万円
北海道
23
465.1万円
九州
19
496.2万円
東北
15
648.7万円
北陸・甲信越
16
485.9万円
中国
7
662.6万円
四国
7
641.6万円
地域別台数
関東
1
128.8万円
関西
2
177万円
東海
2
120万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLCと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   サーブ  9-3カブリオレ
820万円998万円 新車時価格 499万円654万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1992~1997 排気量(cc) 1998~2792
197~204 最高出力(馬力) 150~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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