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ハイエースと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースと9-3スポーツエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
60万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 118万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
1310 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 1年保証付

    本体価格
    402.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Renoca Coast Line

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 登録済未使用車/寒冷地仕様/デジタルインナーミラー/イージークローザー/LEDヘッドライト/パノラミックビューモニター/片側パワースライドドア/ホワイトパールクリスタルシャイン/4WD/10人乗り

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 2列目3名I-seatREVO1400mm対面ラウンジ家具

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ リミテッドパッケージプレミアム  ブラックマイカ 2WD ガソリン デジタルインナミラー パノラミックビューカメラ LEDヘッドライト LEDフォグ 100V電源 クリアランスソナー

    本体価格
    516万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハイエース フレックス製FD-BOX W00 ナビ ETC フリップダウンモニター パノラミックビューカメラ セーフティーセンス クリアランスソナー オートマチックハイビーム デジタルミラー オートスライドドア スマートキー 走行時クーラーヒーター

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD フロントスポイラー 18インチアルミタイヤ

    本体価格
    561.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車/17AW/新品ジオランダーX-ATタイヤ/新品BRUT16AW/GRマッドガード/Pスライドドア/LEDヘッドライト/社外スポイラー/社外テール/デジタルインナーミラー/全方位カメラ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 10人乗りワゴン!車検整備+諸費用全て込み

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ/正規ディーラー車両/9-3/SAAB9-3エアロ/2.8L/禁煙車/シートヒーター/バックカメラ/ドラレコ/ETC/テレビ/ナビ/レザーシート/車検整備渡し/定期点検記録簿

    本体価格
    130.6万円

関東
456
385万円
関西
195
427.7万円
東海
139
397.7万円
北海道
106
401.5万円
九州
158
385.8万円
東北
100
410.4万円
北陸・甲信越
52
369.4万円
中国
52
390.5万円
四国
52
268.3万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   サーブ  9-3スポーツエステート
226.8万円544.2万円 新車時価格 373万円690万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
2693 排気量(cc) 1998~2792
151~160 最高出力(馬力) 150~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 8.8~11km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は1310台、9-3スポーツエステートの中古車は2台掲載しています。
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