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スペーシアと9-5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   サーブ  9-5
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 118万円138万円
9-5の相場表を見る
15331 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    154.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア スズキセーフティーサポート 先行車発進告知機能 車線逸脱防止機能 キーレス&プッシュスタート シートヒーター デュアルセンサーブレーキ

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム クリアランスソナー LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキープッシュスタート 両側スライドドア オートエアコン ステアリングスイッチ フロアマット プライバシーガラス

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 禁煙 両側パワスラ 純正SDナビ ドラレコ ETC シートヒーター Bluetooth フルセグ LEDヘッド 純正アルミ スマートキー オートエアコン オートライト CD/SD再生

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS アイドリングストップ ターボ 地デジ スマートキー プッシュスタート 両側パワスラ オートライト シートリフター OHコンソール フルフラットシート オートエアコン 修復歴なし ルームクリーニング済み

    本体価格
    18万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 2型 

    本体価格
    85万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ステリモ クルコン 電動パーキング

    本体価格
    152.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 社8型ナビACC全方位C両側P前後ドラレコ

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側自動ドア ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    180.6万円

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    118万円

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    応談

  • サーブ 9-5 2.3t 1オーナー サンルーフ 禁煙

    本体価格
    138万円

関東
3299
136.5万円
関西
2210
135.1万円
東海
1896
138.7万円
北海道
758
151.7万円
九州
2780
132.8万円
東北
1508
145万円
北陸・甲信越
1101
130.3万円
中国
1141
134万円
四国
638
134.6万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スペーシアと9-5のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   サーブ  9-5
153万円219.3万円 新車時価格 580万円695万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
657~658 排気量(cc) 1998~2792
49~64 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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