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9-5とマスターエースサーフを比較! - みんなの比較車種

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サーブ  9-5   トヨタ  マスターエースサーフ
VS
85万円138万円
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中古車相場 ---
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5 中古車掲載台数 1
  • サーブ 9-5 ヴェクターターボ4 ファイナルモデル ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • サーブ 9-5 アーク グレー革シート レグノ D記録簿 地デジ禁煙

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-5 ベクター 20.T 4cyl 220 hp/162

    本体価格
    85万円

  • サーブ 9-5 2.3t 1オーナー サンルーフ 禁煙

    本体価格
    138万円

  • サーブ 9-5 2.3t 走行6700km サンルーフ 禁煙 ETC

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マスターエースサーフ グランドサルーン ディーゼル車

    本体価格
    190万円

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マスターエースサーフの中古車を探す

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9-5とマスターエースサーフのカタログ情報を比較する

サーブ  9-5   トヨタ  マスターエースサーフ
580万円695万円 新車時価格 100.6万円271万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5008×1868×1467 全長x全幅x全高(mm) 4435×1690×1950  他
1998~2792 排気量(cc) 1812~1998
220~300 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 7.7km/L

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
解説

内外装の変更とエンジンのパワーアップ

フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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