| デイムラー デイムラー | サーブ 9-5エステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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100万円～700万円
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中古車相場 |
54.8万円～285万円
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| 32台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| デイムラー デイムラー | サーブ 9-5エステート | |
|---|---|---|
| 1680万円～1690万円 | 新車時価格 | 419万円～587万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5215×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4820×1795×1495 他 |
| 4196 | 排気量(cc) | 1984～2962 |
| 406 | 最高出力（馬力） | 150～260 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.8km/L | 10.15モード燃費 | 7.4～10.2km/L |
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ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW／553N・mのパワー＆トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
解説 |
空力性能に優れた専用ボディをもつ 上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd＝0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps／28.5kg-mのパワー＆トルクを発生する。(1999.3) |
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現在カーセンサーではデイムラーの中古車は32台、9-5エステートの中古車は5台掲載しています。
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