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カローラツーリングと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   サーブ  9-5エステート
VS
92.9万円~364.3万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 285万円
9-5エステートの相場表を見る
1781台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート LEDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    199.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD ハイブリッド機構含保証2年/走行距離無制限 4WD ワンオーナー セーフティセンス ディスプレイオーディオ・ナビ バックカメラ LEDヘッドライト W/B純正17インチアルミホイール ミラーヒーター 6SRS スマートキー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ETC ナビTV Bカメラ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ワンオーナ- 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ BSモニタ- 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター 純正ディスプレイ TV Bカメラ ETC2.0 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    267.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン ブラインドモニタ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ETC ドラレコ スマートキー LED

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 ワンオーナー ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス ワンオーナー ディスプレイオーディオ スマートキー バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-5エステート リニア 記録簿5枚 保証書 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    285万円

関東
505台
224.8万円
関西
227台
228万円
東海
321台
214.2万円
北海道
77台
213.4万円
九州
234台
230.3万円
東北
125台
224万円
北陸・甲信越
117台
221.6万円
中国
116台
221.5万円
四国
59台
238.1万円
地域別台数
関東
0台
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関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
1台
285万円
四国
0台
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カローラツーリングと9-5エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   サーブ  9-5エステート
197.6万円~349.7万円 新車時価格 419万円~587万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
1196~1986 排気量(cc) 1984~2962
98~170 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラツーリングの中古車は1781台、9-5エステートの中古車は1台掲載しています。
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