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アテンザと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   サーブ  9-5エステート
VS
19.8万円299.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 54.8万円78万円
9-5エステートの相場表を見る
309 中古車掲載台数 3
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC クルコン SCBS RVM

    本体価格
    130万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    54万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期型地デジバックカメラ軽減ブレーキETC

    本体価格
    142万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ 

    本体価格
    89万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 保証付 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中期型/ナビTV/Bカメラ/黒革/1オ-ナ-/19AW

    本体価格
    68万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT中期型ナビBカメラTV運転支援19AW

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 社外アルミ ETC ナビ TV ローダウン

    本体価格
    66万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ドラレコ LEDライト スマブレ ETC

    本体価格
    78.7万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 禁煙車 社外ナビ BOSEサンドシステム

    本体価格
    94.1万円

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    54.8万円

関東
88
94.3万円
関西
48
101.4万円
東海
61
85.7万円
北海道
23
150.2万円
九州
37
99.2万円
東北
19
120.5万円
北陸・甲信越
17
95.3万円
中国
15
102.8万円
四国
1
73万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
2
57.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザと9-5エステートのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   サーブ  9-5エステート
250万円419万円 新車時価格 419万円587万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
1997~2488 排気量(cc) 1984~2962
155~190 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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